| Двигатель | Trim | Мощность | Код двигателя | Год | OEM Part | Модель | Заводская модель |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | HDi | 90 | DV6UTED4 | 2007 - | 9682881780 | 49173-07508 | |
| 1.6 D | HDi | 110 | DV6TED4 9HY | 2004 - 2006 | 9663199280 | 753420-5005 | |
| 2.0 D | HDi | 136 | DW10BTED4 RHR/RHJ | 2007 - | 9682778680 | 756047-5005 | |
| 2.0 D | HDi 150 | 148 | DW10BTED4 | 2010 - | 9674962080 | 806500-5001 | |
| 2.0 D | HDi 160 | 158 | DW10BTED4 | 2010 - 2012 | 9688361580 | 806497-5002 |
Наши сертификаты
В процессе работы дизельного двигателя именно нагнетающая турбина постоянно работает в экстремальных условиях и чаще остальных узлов выходит из строя. Именно по этой причине на основании статистических данных ответственному лицу и требуется принимать решение о восстановлении, реновации либо ее полной замене.
Несмотря на почти 100-летнюю историю турбодвигателей, в Европе турботехнологии начали внедряться серийно только в 1973 году. И это была компания БМВ (модель «BMW 2002 Turbo»). Сегодня инновационное «сердце» каждого выпускаемого компанией БМВ автомобиля оснащено турбонаддувом. При этом число турбин в двигателях может достигать трёх.
Вас беспокоит проблемная работа турбокомпрессора? Этот агрегат двигателя воспринимает постоянные огромные нагрузки. И если его регулярно не обслуживать или нарушать правила эксплуатации – он быстро придёт в негодность. Ситуация поправимая, хоть и неприятная.
