КПД турбины

Способность турбины значительно увеличивать мощность двигателя впервые наглядно продемонстрировали автомобили Гран-при Формулы-1 в 70-80-х годах. Их мощность доказала абсолютное превосходство двигателей с турбонаддувом.

 

КПД турбиныОднако многим потенциальным обладателям турбированных автомобилей может быть непонятно, каким образом турбонаддув является одинаково полезным гонщику, спортсмену  обычному водителю, который использует авто для повседневной езды. Почему турбина обеспечивает больший КПД, чем остальные виды модернизации двигателя? Потенциал повышения мощности измеряется объемами воздуха, который нагнетается устройством с учетом всех потерь.

Потери мощности пропорционально растут с уменьшением размера турбины, потому как турбонагнетатель меньших размеров создает большее противодавление в то время как турбины больших размеров наоборот, создают значительно меньшее противодавление, вследствие чего и уменьшаются потери мощности.

Разные виды нагнетателей способны нагревать воздух по-разному при одинаковой степени сжатия и расходах газа. В большей степени это зависит от КПД разных видов насосов. Стандартный компрессор имеет КПД около 50%, в то время как КПД турбины составляет 70%. Естественно, чем выше КПД, тем меньше степень нагрева воздуха.

Этот показатель эффективности играет самую главную роль для истинных ценителей мощных автомобилей, поскольку превышенная температура воздуха на впуске – главное препятствие для высоких характеристик двигателя.

banner3

Ремонт турбин BRTurbo

brturbo.ru banner_183x112

Наши сертификаты

Mitsubishi

BorgWarner

Новости

Где купить оригинальный картридж турбины?

В процессе работы дизельного двигателя именно нагнетающая турбина постоянно работает в экстремальных условиях и чаще остальных узлов выходит из строя. Именно по этой причине на основании статистических данных ответственному лицу и требуется принимать решение о восстановлении, реновации либо ее полной замене.

Продажа и ремонт турбин для автомобилей BMW

 Несмотря на почти 100-летнюю историю турбодвигателей, в Европе турботехнологии начали внедряться серийно только в 1973 году. И это была компания БМВ (модель «BMW 2002 Turbo»). Сегодня инновационное «сердце» каждого выпускаемого компанией БМВ автомобиля оснащено турбонаддувом. При этом число турбин в двигателях может достигать трёх. 

Турбины в Санкт-Петербурге: на заметку водителям и работникам сервиса

Вас беспокоит проблемная работа турбокомпрессора? Этот агрегат двигателя воспринимает постоянные огромные нагрузки. И если его регулярно не обслуживать или нарушать правила эксплуатации – он быстро придёт в негодность. Ситуация поправимая, хоть и неприятная.