Новости

Картридж – это центральный узел турбины. Наряду с корпусом турбины и корпусом компрессора он относится к основным частям турбокомпрессора. Устройство картриджа турбины является типовым и от артикула к артикулу различается в основном габаритами и конструкцией отдельных компонентов. Разделим все компоненты картриджа турбины на группы и рассмотрим работу картриджа как результат взаимодействия этих групп.

Утечки масла могут быть вызваны различными факторами, где основные – это избыточное давление в корпусах компрессора и турбины. Утечки масла могут привести к серьезным повреждениям подшипниковых систем, и произойти это может в течение нескольких секунд после начала работы турбокомпрессора. Как это происходит и что нужно сделать, чтоб такого не было?

К причинам поломки турбин относится масляное голодание, загрязнение масла, перегрев, сбой в работе актуатора, засорение сажевого фильтра и ряд других причин, однако самой простой и очевидной из них является попадание инородного предмета. Рассмотрим, почему это происходит и как этого избежать.

Гайка вала закрепляет на валу колесо компрессора и другие детали роторной группы. Она должна быть затянута со строго определенным моментом затяжки, и ослабление момента затяжки в силу разных причин может привести к выходу турбокомпрессора из строя.

Технологии, применяемые компанией Easyland при производстве турбокомпрессоров и частей турбин Jrone, позволяют получать качество, обычно доступно для премиульного сегмента, по честной цене. Методы сварки, а также система контроля качества обеспечивает продукции Jrone репутацию бренда исключительной надежности.