В интернете (в частности – на нашем сайте) можно найти достаточно детальные инструкции по установке турбокомпрессора. Многие компании (как БР Турбо) вкладывают инструкции по установке в коробки с товаром. Не следует пренебрегать ими. Установка турбокомпрессора - это ответственный процесс, который требует точности, внимания к деталям и соблюдения несложных правил. Недостаточное внимание к этому процессу может привести к критической неисправности турбокомпрессора в дальнейшем. В этой статье мы не станем описывать процесс от начала и до конца, но выделим некоторые детали, в отношении которых часто делают исключение и не уделяют им достаточно внимания.
1. Перед установкой
Убедитесь, что причина, по которой сломалась старая турбина, устранена. Осмотрите саму старую турбину, соединения. Обращайте внимание на наличие потеков, трещин, разрывов. Если старая турбина разлетелась из-за попадания на крыльчатку какого-нибудь болта – выясните, откуда он прилетел и т.п.
Очистите масляные трубки, воздушные патрубки, интеркулер, убедитесь в исправности катализатора и клапана вентиляции картерных газов. Наконец, убедитесь, что вы купили правильный турбокомпрессор. Номенклатура турбокомпрессоров составляет сотни и тысячи номеров по производителю. Установка на автомобиль некорректной турбины – верный билет назад в сервис.
2. Во время установки
Турбокомпрессор нельзя запускать «на сухую». Если сделать так, крыльчатка будет вращаться без смазки и выйдет из строя если не сразу, то через пару сотен километров. Поэтому в уже частично установленный турбокомпрессор следует залить масло с помощью шприца и прокрутить крыльчатку (можно рукой), чтобы убедиться, что масло поступает, а затем подсоединить масляную трубку. Рекомендуется также при первом запуске двигателя несколько раз прокрутить двигатель без топлива, чтобы устранить воздушную пробку в масляной трубке.
Не используйте герметик. При чрезмерно высоких температурах (в турбокомпрессор в рабочем режиме нагревается значительно) герметик затвердевает, его частицы попадают на крыльчатку турбины и вы попадаете в лучшем случае на ремонт с заменой вала. Используйте только соответствующие турбокомпрессору по каталогу наборы прокладок.
3. После установки
Убедитесь, что все штатно. Запустите двигатель и, не увеличивая обороты, убедитесь, что в местах соединений отсутствуют какие-либо утечки (масло, антифриз, воздух), отсутствуют подозрительные звуки, дым в выхлопе, запах горелого масла или иные признаки неисправности.
Помните, что настоящая статья не является руководством по установке, а лишь подчеркивает важность отдельно взятых этапов установки. Если продавец предоставляет для установки Техкарту (как, например, БР Турбо), воспользуйтесь ей и пройдите по всем пунктам от начала и до конца. Это убережет ваш турбокомпрессор от поломки и позволит ему служить вам долго.
Возникли сложности с подбором?
