В связи с растущим спросом на турбокомпрессоры и комплектующие для них БР Турбо напоминает о важных тонкостях, которые следует помнить любому механику во время замены турбокомпрессора. Поскольку более 90% неисправностей турбокомпрессора являются следствием других проблем, возникающих в автомобиле, важно определить первопричину проблемы до установки нового турбокомпрессора. Это сэкономит время в будущем и предотвратит любые потенциальные проблемы с новым турбонаддувом.
Загрязнение масла остается одной из основных причин выхода из строя турбокомпрессора – здесь может играть роль целый ряд факторов, поэтому при установке турбокомпрессора важно правильно обслужить масляную систему, чтобы в ней не осталось последствий предыдущей неисправности. Если механик не выполнит этот шаг, новое масло также может быть загрязнено, что может привести к преждевременному выходу турбонаддува из строя в течение нескольких минут.
Чтобы избежать поломки из-за недостаточной смазки или загрязнения маслом, следует осмотреть, очистить или, что лучше, заменить масляные патрубки для удаления нагара или шлама, которые могут ограничить подачу масла и/или загрязнить новое масло. Кроме того, при любой установке турбокомпрессора необходимо выполнить заправку системы подачи масла и масляных систем, так как это предотвратит мгновенный выход турбокомпрессора из строя из-за недостатка смазки, вызванного задержкой подачи масла.
Изменение стиля вождения - это еще один способ продлить срок службы турбокомпрессора и других компонентов автомобиля. Это просто - дать двигателю и турбокомпрессору время прогреться перед резким ускорением и остыть перед выключением. Рабочие температуры будут значительно выше, если турбонаддув был интенсивным, и поэтому ему требуется время для охлаждения, поскольку немедленное выключение двигателя после энергичной езды может привести к обугливанию масла в турбонаддуве.
Стиль вождения также может повлиять на работу сажевых фильтров (DPF), которые с 2009 года являются обязательными для установки на дизельные автомобили. В автомобилях с турбонаддувом и дизельным двигателем техникам следует рекомендовать водителям регулярно совершать длительные поездки, чтобы обеспечить успешную регенерацию DPF. Этого можно добиться, совершив 10-15-минутную поездку по автомагистрали на средне-высоких оборотах.
Заблокированный DPF предотвращает прохождение выхлопных газов через выхлопную систему с требуемой скоростью. В результате в корпусе турбины турбонагнетателя повышается противодавление и температура выхлопных газов, что по-разному сказывается на работе турбонагнетателя, включая проблемы с эффективностью, уровнем наддува, утечками масла, обугливанием масла в турбокомпрессоре и утечками выхлопных газов из турбокомпрессора. Поэтому важно, чтобы технический персонал, обслуживающий автомобили с дизельными двигателями, обращал внимание на состояние DPF в случае отказа турбонаддува, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя нового турбонаддува.
Как и в случае с выхлопной системой, любые засоры, ограничения, утечки или загрязнения в системе воздухозаборника влияют на работу турбокомпрессоров и могут привести к поломке. Рекомендуется ежегодно заменять воздушный фильтр, чтобы свести к минимуму количество загрязненного воздуха, проходящего через турбокомпрессор. Загрязненный воздух, содержащий загрязняющие вещества, пыль и мусор, может привести к ухудшению работы компрессора и повреждению его посторонними предметами. Засорение или засорение фильтров может привести к неправильному давлению в корпусе компрессора и, следовательно, к утечке масла, что может привести к поломке.
БР Турбо на протяжении более 25 лет известна поставками высококачественной продукции, которая помогает потребителям турбонаддува производить ремонт высочайшего качества. Собственные мастерские позволяют нам осуществлять непосредственный контроль качества продукции, которую мы предлагаем, чтобы убедиться в их соответствии техническим требованиям. Это позволяет нам поддерживать дистрибьюторские обязательства по гарантийным вопросам в течении одного года для всех продаваемых турбокомпрессоров, а также мы предоставляем расширенную гарантию до 3 лет для клиентов в Санкт-Петербурге при условии регулярного обслуживания автомобиля в нашей собственной СТО.
