Турбокомпрессор с изменяемым соплом турбины (VNT), часто называемый турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT), предполагает применение сложной инновационной технологии, разработанной для оптимизации производительности турбокомпрессора и общего и КПД двигателя. Турбокомпрессоры с такой технологией обладают рядом преимуществ, которые способствуют улучшению подачи мощности, уменьшению задержки турбонаддува и повышению топливной экономичности.
Базовой идеей турбокомпрессора с VNT является возможность регулировки угла наклона лопаток (сопел) турбины, которые управляют потоком выхлопных газов, направляемых на рабочее колесо турбины. В отличие от традиционных турбокомпрессоров с фиксированной геометрией, турбокомпрессоры VNT могут изменять свою геометрию в зависимости от условий работы двигателя. Такая адаптивность позволяет им находить оптимальный режим работы при низких и высоких оборотах двигателя.
Низкие обороты двигателя: при низких оборотах двигателя лопатки турбины регулируются таким образом, чтобы создать узкий проход для выхлопных газов. Это ускоряет выхлопные газы и точно направляет их на турбинное колесо. Результатом является быстрое включение турбонагнетателя, сводящее к минимуму задержку турбонаддува и обеспечивающее немедленный наддув двигателя.
Высокие обороты двигателя: по мере увеличения оборотов двигателя лопатки турбины регулируются таким образом, чтобы шире открывать проход. Это позволяет большему объему выхлопных газов поступать на рабочее колесо турбины, создавая более высокое давление наддува. Повышенное давление наддува повышает выходную мощность двигателя без ущерба для топливной экономичности.
Уменьшенная задержка турбонаддува: возможность оптимизировать геометрию турбины в зависимости от условий работы двигателя значительно сокращает задержку турбонаддува. Это означает, что двигатель быстро реагирует на нажатие дроссельной заслонки, обеспечивая мгновенное ускорение и более приятные ощущения от вождения.
Повышенная топливная экономичность: благодаря точному регулированию потока выхлопных газов на турбинное колесо турбокомпрессор VNT помогает повысить эффективность двигателя. Двигатель может работать более эффективно в более широком диапазоне скоростей и нагрузок, что приводит к лучшей экономии топлива.
Улучшенная подача мощности: технология VNT обеспечивает точный баланс между низким крутящим моментом и высокой мощностью. Это приводит к более широкому диапазону мощности, обеспечивая высокую производительность при различных оборотах двигателя.
Контроль выбросов: турбокомпрессоры VNT способствуют снижению выбросов за счет оптимизации эффективности сгорания. Это особенно важно для современных транспортных средств, отвечающих строгим стандартам выбросов.
Адаптивность: автомобили, оснащенные турбонагнетателями VNT, хорошо работают в различных условиях вождения, от городского движения до движения по шоссе, благодаря их способности приспосабливаться к различным нагрузкам на двигатель и скоростям.
Таким образом, регулируемая геометрия турбины (VNT) является важной технологией в современном автомобилестроении. Адаптивный дизайн турбокомпрессоров с ее применением повышает как производительность, так и экономичность, что делает его неотъемлемым компонентом для достижения баланса между мощностью и экономией топлива в современных автомобилях.
