Выточенные (billet) колеса турбокомпрессора - это особо прочные колеса, применяемые в турбокомпрессорах, которые изготавливаются из цельного куска алюминиевой или титановой заготовки, а не отливаются из пресс-формы. Эти крыльчатки предназначены для улучшения производительности турбокомпрессоров за счет увеличения объема нагнетаемого воздуха, уменьшения задержки реакции турбонаддува и обеспечения большего давления наддува.
Одним из ключевых преимуществ выточенных колес является их способность выдерживать высокие уровни давления наддува. Поскольку они изготовлены из цельного куска материала, заготовочные колеса намного прочнее и долговечнее литых компрессорных колес, которые могут треснуть или выйти из строя в условиях высокого давления.
В дополнение к своей прочности и долговечности, выточенные колеса также обладают лучшими аэродинамическими свойствами, чем литые колеса. Геометрия лопастей заготовочного колеса может быть специально доработана для усиления воздушного потока и повышения эффективности компрессора, что также приводит к повышению производительности и сокращению времени намотки.
Существует несколько производителей выточенных компрессорных колес для турбокомпрессоров, которые предлагают широкий ассортимент различных размеров и конфигураций, подходящих для различных моделей турбокомпрессоров. Часто используемые материалы для изготовления точеных крыльчаток включают алюминий, титан и менее популярные инконель или алюминид титана.
В целом, заготовочные колеса турбокомпрессора обеспечивают значительное повышение производительности по сравнению с литыми колесами компрессора, благодаря повышенной прочности, долговечности и аэродинамическим свойствам, которые могут помочь раскрыть весь потенциал двигателя с турбонаддувом.
Экономичность: Литые компрессорные колеса дешевле в производстве, чем заготовочные компрессорные колеса. Это делает их более доступным вариантов для бюджетных турбокомпрессоров.
Распространенность: Такие колеса проще найти на вторичном рынке при ремонте турбокомпрессора.
Ограниченные конструктивные возможности: Литые компрессорные колеса имеют ограниченные конструктивные возможности и часто изготавливаются со стандартной конструкцией, которая может оказаться неоптимальной для конкретных условий эксплуатации.
Плохая сопротивляемость высокотемпературным нагрузкам: Литые компрессорные колеса обладают плохой теплостойкостью по сравнению с выточенными компрессорными колесами. Это может привести к нагреву и расширению колеса компрессора, что приведет к преждевременному выходу из строя.
Стоит отметить, что при этом литые компрессорные крыльчатки являются традиционным, классическим решением для OEM-турбокомпрессоров, вполне способных выдерживать низкие и средние нагрузки, на которые рассчитана большая часть автомобилей и спецтехники при OEM-настройках, в то время как выточенные колеса изначально предназначались для техники, рассчитанной на особые условия эксплуатации (соревнования, например). На чем остановить свой выбор – решать вам.
Возникли сложности с подбором?
