Осуществляется диагностика турбин бензиновых и дизельных двигателей. В работу принимаются легковые, грузовые автомобили и спецтехника. Услуга предполагает комплексную проверку узла, выявление неисправностей и предоставление рекомендаций по их устранению.
Подробнее об услуге
Осуществляем ремонт картриджей турбин всех популярных марок автомобилей. Однако наиболее популярной процедурой, гарантирующей долгую жизнь турбокомпрессору, является замена картриджа. Картридж турбокомпрессора является, по сути, основной деталью.
Подробнее об услуге
Осуществляются ремонт электронных актуаторов Hella, которыми оснащаются многие турбокомпрессоры дизельных моторов. Несмотря на то, что такой компонент на практике выходит из строя сравнительно часто, в подавляющем большинстве случаев возникшие неисправности вполне можно.
Подробнее об услуге
На лето 2024 в столице было более 4 миллионов только легковых автомобилей, и хотя не все они оснащены турбонаддувом, к ним нужно прибавить почти двести тысяч грузовиков и куда более существенное количество малого коммерческого транспорта с почти исключительно турбированными дизельными моторами. Если же учесть Московскую область, эту сумму можно почти удвоить.
Зачастую за всю жизнь автомобиля ни одному из его владельцев не приходится сталкиваться с поломкой турбокомпрессора, однако если такое случается, выбор прост – замена или ремонт. Заменить турбокомпрессор можно на оригинальный агрегат, на новую турбину от альтернативного поставщика или на восстановленный оригинал. Любое из этих решений по-своему неплохо, но каждое из них дороже ремонта, а кроме того, в особых случаях турбину на замену найти затруднительно, и тогда – только ремонт.
Выполнить ремонт турбины дизельного двигателя на коленке – рискованное занятие, но этого не потребуется, ведь уже с 2018 года действует мастерская по ремонту турбин в Москве БР Турбо. Мастерская расположена непосредственно при офисе продаж и в одном здании с Центральным (распределительным) складом нашей компании, поэтому мастерам не приходится далеко ходить за частями, а значит, сроки ремонта будут самыми короткими, а прайс без лишней наценки посредников.
Мы не зря упомянули размеры рынка турбокомпрессоров Москвы. Мы знаем, как обеспечить услугу по ремонту турбонаддува для того, кто живет в темпе самого делового города страны, ведь в случае поломки, скажем, грузовой или строительной техники на кону может оказаться прибыль нашего клиента. Наши мастера работают быстро, но качественно.
Перед ремонтом в обязательном порядке проводится осмотр турбокомпрессора и оценка его состояния. Неремонтопригодных турбин не бывает, но в отдельных случаях ремонт нецелесообразен – разумнее приобрести турбокомпрессор на замену. Определение причины выхода турбины из строя требует опыта работы по сотням и тысячам подобных случаев. Такой опыт у нас есть – отдельные сотрудники работают у нас с основания компании, то есть более 20 лет.
Но как понять, что дело именно в турбине? Указывающие на это обычные симптомы – падение мощности, черный или сизый дым из выхлопной трубы, ненормально большой расход топлива или масла. При выходе турбины из строя следует устранить первопричину поломки, ведь если этого не сделать, владелец будет вынужден проводить ремонт повторно – клиенту следует обсудить это с его автосервисом, а мы постараемся дать свои рекомендации.
Ремонт турбин дизельных или для TSI-движков не слишком отличается друг от друга. Этап первый – уже упомянутая диагностика турбины. Затем проводится полный разбор турбокомпрессора, чистка, мойка, замена поврежденных деталей на новые с нашего склада, сборка, смазка, калибровка, при необходимости – настройка актуатора, продув турбокомпрессора в сборе на стенде.
Мы не станем утомлять вас подробностями ремонта турбин, так как всякий случай уникален. Важно то, что хорошо отремонтированная турбина мало отличается от новой как по внешнему виду, так и по функционалу, но при (как правило) существенно меньшей стоимости.
Хороший сервис по ремонту турбонаддува – это не просто ребята с прямыми руками и профессиональным опытом. Это также профессиональное оборудование – станки CIMAT (Польша), SCHENCK (Германия), VISCOM (Германия) для тестирования и настройки турбокомпрессоров в любых режимах работы. Мы считаем, что наши клиенты заслуживают сервиса самого высокого класса. Мы ничего не хотим сказать о тех, кто считает, что для ремонта и балансировки вала достаточно гаечного ключа, но сами предпочитаем оборудование OEM-уровня.
Если ваш турбонаддув сломался, то наш офис по адресу Дмитровское ш. 100, где наш Московский офис бессменно располагается там вот уже почти 20 лет. Починка, новый или восстановленный оригинал, качественная замена – все эти опции доступны нашим клиентам, так как именно в этом мы видим свою задачу – предоставить максимально широкий выбор и профессионально сориентировать по каждой из доступных опций, ведь именно вам решать, как вернуть вашу топливную систему в рабочее состояние и подарить ей вторую долгую жизнь.
Возникли сложности с подбором?
