Подбор турбины в сборе - выгодная цена и гарантия на работы

У нас вы сэкономите на ремонте

Проведем диагностику бесплатно

Работы по диагностике турбины выполним бесплатно, если дальнейший ремонт будет выполняться у нас.

Выгода до 3 000 руб.

Сдайте старую турбину при покупке новой той же модели и получите скидку до 3 000 руб.

Предоставляем первую цену

Мы официальные дистрибьюторы и закупаем запчасти напрямую на заводах. Поэтому наша цена ниже, чем в других компаниях.

Скидка 5% в наших автосервисах

Вы получите скидку на работы по установке турбины у наших партнеров.

Вашей турбине пора на диагностику, если

У машины ухудшилась динамика разгона
Расход топлива значительно увеличился
Слышен скрежет или свист при работе турбины
Есть подтеки масла на корпусе турбины

Записаться на ремонт

Визуальный осмотр и проверка люфтов, отсутствие касаний по корпусу.

На первоначальном этапе производится осмотр состояния турбокомпрессора и его комплектации. Производится осмотр видимых повреждений. Уже на данном этапе бывает понятно, что повреждения слишком сильные и целесообразность ремонта может отсутствовать.

Разборка турбины и проверка корпусов на наличие трещин.

Производится снятие корпуса турбины и корпуса компрессора. Осматриваются внутренние полости. Проверяется люфт перепускной заслонки.

Полная разборка картриджа.

Проверка подшипников скольжения, вала и уплотнительных колец. Механик снимает колесо компрессора, извлекает вал из корпуса, подшипники и уплотнительные кольца. Особое внимание уделяется рабочей плоскости вала и подшипника. По их состоянию можно понять состояние масляной системы автомобиля, состояние ШПГ мотора и выяснить основную причину поломки турбины.

Мойка деталей в УЗ ванне, чистка корпусов в пескоструйной камере.

Выявление дефектов и поврежденных элементов. Все детали подвергаются очистки от загрязнений. Корпуса очищаются в пескоструйной камере, удаляется нагар и масляные отложения. Детали картриджа отмываются в ультразвуковой ванне щелочным раствором. Далее заключительный осмотр деталей после очистки. Все детали проверяются на отсутствие микротрещин, вал проверяется в биенемере на отсутствие кривизны. Производим замеры рабочих плоскостей вала и подшипников высокоточным прибором, чтобы определить износ рабочих плоскостей.

Выдача заключения о причине выхода из строя турбины и расчет стоимости ремонта.

По итогам диагностики механиками выдается заключение о степени износа турбокомпрессора и наличие повреждений. Определяется список деталей, которые необходимо заменить. Механики указывают на предположительную причину выхода из строя турбины, а также выдают рекомендации по обслуживанию или ремонту мотора. Так как зачастую поломка турбины, это именно следствие какой-то неисправности в автомобиле. Мастер приемщик производит расчет стоимости и предлагает варианты ремонта турбины исходя из потребностей клиента.

Если дефектовка показывает критические повреждения корпуса (трещины, деформация посадочных мест), восстановление может быть экономически нецелесообразным. В таких случаях BR Turbo выполняет профессиональный подбор турбины в сборе. Складская доступность агрегатов и компонентов позволяет сократить сроки подбора и выдачи решения (при наличии нужного варианта).

Критерии выбора агрегата

Подбираем турбокомпрессор под задачу и бюджет - всегда с учётом модификации двигателя и типа управления (электронный сервопривод или вакуумный актуатор):

Оригинальные турбокомпрессоры (Garrett, BorgWarner, IHI, Mitsubishi) - подбор по каталожным номерам и спецификации производителя.
Восстановленные агрегаты reman - узлы после профессионального восстановления с новым картриджем и обязательной балансировкой/калибровкой. Это позволяет снизить стоимость по сравнению с новым агрегатом.
Качественные аналоги - проверенные бренды (например, Jrone) для стабильной работы при соблюдении регламента обслуживания.

Наши специалисты подбирают узел по каталожным и кросс-номерам, проверяют совместимость по управлению и конфигурации двигателя. Такой подход снижает риск некорректного наддува и повторных ошибок по системе управления.