Снятие и установка турбины на автомобиле без полного привода. В стоимость не входят прокладки, шпильки и медные гайки.
Подробнее об услуге
Осуществляется диагностика турбин бензиновых и дизельных двигателей. В работу принимаются легковые, грузовые автомобили и спецтехника. Услуга предполагает комплексную проверку узла, выявление неисправностей и предоставление рекомендаций по их устранению.
Подробнее об услугеЗамена корпуса компрессора турбины. В случае замены картриджа работы выполняются бесплатно.
Подробнее об услуге
Капитальный ремонт двигателей Audi, VW, Skoda, BMW, Renault, Range Rover любой сложности. Опыт работы с двигателями более 10 лет. Гарантия.
Подробнее об услугеПрофессиональный подбор нового турбокомпрессора но номерам с шильды вашего старого агрегата либо VIN-номеру автомобиля
Подробнее об услуге
Балансировка вала турбины на высокоточном европейском стенде Cimat.
Подробнее об услуге
Осуществляются ремонт электронных актуаторов Hella, которыми оснащаются многие турбокомпрессоры дизельных моторов. Несмотря на то, что такой компонент на практике выходит из строя сравнительно часто, в подавляющем большинстве случаев возникшие неисправности вполне можно.
Подробнее об услуге
Осуществляем ремонт картриджей турбин всех популярных марок автомобилей. Однако наиболее популярной процедурой, гарантирующей долгую жизнь турбокомпрессору, является замена картриджа. Картридж турбокомпрессора является, по сути, основной деталью.
Подробнее об услугеТурбокомпрессор в Audi S5 - это сердце мощного спортивного автомобиля, обеспечивающее мгновенную реакцию на педаль газа и внушительный крутящий момент. На современных моделях с двигателем 3.0 TFSI (V6) нагнетатель работает в режиме высоких термических и механических нагрузок. В мастерских BR Turbo мы выполняем профессиональный ремонт турбин для Audi S5, восстанавливая динамические характеристики вашего автомобиля до заводских стандартов.
О некорректной работе системы наддува на моделях S-серии свидетельствуют:
Резкое снижение тяги и появление «турбоямы» при разгоне.
Выброс густого сизого или черного дыма из выхлопной системы.
Посторонние звуки: свист, пульсирующий гул или металлический скрежет ротора.
Появление следов моторного масла в патрубках и на корпусе интеркулера.
Сообщения бортового компьютера о критическом падении давления наддува.
На Audi S5 устанавливаются высокопроизводительные турбокомпрессоры (часто технологии Twin-Scroll), которые требуют идеальной точности в работе актуатора. Ключевой особенностью является высокая скорость вращения вала, что делает узел крайне чувствительным к качеству и давлению смазки. Из-за плотной компоновки двигателя V6 турбина подвержена интенсивному нагреву, что может привести к закоксовыванию масла внутри картриджа и последующему разрушению опорных подшипников.
Термическая деградация: образование нагара на валу из-за мгновенной остановки мотора после активной езды.
Загрязнение масла: абразивный износ трущихся поверхностей продуктами окисления смазки.
Разгерметизация впуска: негерметичность патрубков, вынуждающая турбину работать на предельных оборотах для компенсации давления.
Повреждение крыльчатки: эрозия лопастей из-за попадания посторонних частиц или мелкой пыли.
Для форсированного двигателя Audi S5 любая ошибка при ремонте может обернуться фатальной поломкой мотора. Ремонт без предварительной дефектовки в мастерской не позволяет выявить скрытые причины, такие как негерметичность патрубков или сбои в системе смазки. Диагностика в BR Turbo направлена на поиск первопричинного сценария отказа, что гарантирует долгий ресурс восстановленного агрегата.
Процедура проверки в мастерской включает:
Анализ жалоб: детальное изучение условий, при которых теряется мощность или появляются шумы.
Проверка актуатора: тестирование системы управления наддувом на специализированном приборе.
Визуальная ревизия: осмотр лопастей крыльчатки на наличие сколов, деформаций и следов касания.
Инструментальный контроль: замер радиального и осевого зазора роторной группы.
Дефектовка: полный разбор агрегата для оценки состояния внутренних уплотнений и вала.
Очистка: многоэтапная мойка деталей для удаления нагара и лаковых отложений.
Замена компонентов: использование качественных запчастей, рассчитанных на высокие нагрузки Audi S5.
Балансировка: прецизионная настройка ротора на высокоскоростных стендах (до полной ликвидации вибраций).
Калибровка: точная настройка вестгейта для обеспечения стабильной полки крутящего момента.
Контроль качества: финишная проверка герметичности масляной системы под рабочим давлением.
При обнаружении микротрещин в «улитке» (корпусе) или критическом разрушении посадочных мест под подшипники восстановление не гарантирует надежной эксплуатации. В таких случаях мы предложим замену на новый оригинальный турбокомпрессор или качественный сертифицированный аналог.
Итоговая стоимость восстановления оценивается после проведения дефектовки. Мы фиксируем цену на основе объема необходимых запчастей и сложности работ до начала ремонта.
Запишитесь на диагностику в BR Turbo - верните вашей Audi S5 эталонную мощность.
Возникли сложности с подбором?