Снятие и установка турбины на автомобиле без полного привода. В стоимость не входят прокладки, шпильки и медные гайки.
Подробнее об услуге
Осуществляется диагностика турбин бензиновых и дизельных двигателей. В работу принимаются легковые, грузовые автомобили и спецтехника. Услуга предполагает комплексную проверку узла, выявление неисправностей и предоставление рекомендаций по их устранению.
Подробнее об услугеЗамена корпуса компрессора турбины. В случае замены картриджа работы выполняются бесплатно.
Подробнее об услуге
Капитальный ремонт двигателей Audi, VW, Skoda, BMW, Renault, Range Rover любой сложности. Опыт работы с двигателями более 10 лет. Гарантия.
Подробнее об услугеПрофессиональный подбор нового турбокомпрессора но номерам с шильды вашего старого агрегата либо VIN-номеру автомобиля
Подробнее об услуге
Балансировка вала турбины на высокоточном европейском стенде Cimat.
Подробнее об услуге
Осуществляются ремонт электронных актуаторов Hella, которыми оснащаются многие турбокомпрессоры дизельных моторов. Несмотря на то, что такой компонент на практике выходит из строя сравнительно часто, в подавляющем большинстве случаев возникшие неисправности вполне можно.
Подробнее об услуге
Осуществляем ремонт картриджей турбин всех популярных марок автомобилей. Однако наиболее популярной процедурой, гарантирующей долгую жизнь турбокомпрессору, является замена картриджа. Картридж турбокомпрессора является, по сути, основной деталью.
Подробнее об услугеMercedes-Benz CL-Class - это воплощение роскоши и технологического совершенства в формате большого купе. На мощных двигателях V8 и V12 Biturbo (например, в моделях CL 500 и CL 600) система двойного наддува является ключевым фактором, обеспечивающим тепловозную тягу и исключительную плавность хода. В мастерских BR Turbo мы выполняем профессиональный ремонт турбин для Mercedes CL (W215, W216), восстанавливая безупречную работу сложнейших силовых агрегатов.
Владельцы Mercedes CL могут столкнуться со следующими признаками некорректной работы нагнетателей:
Постепенное снижение динамики (ощущение, что автомобиль потерял былую легкость при ускорении).
Появление посторонних звуков: тонкий свист, гул или рокот, особенно заметные при открытых окнах.
Сизый или черный дым из выхлопной системы при резком нажатии на педаль газа.
Переход двигателя в аварийный режим с ограничением мощности и появлением ошибки на панели приборов.
Повышенный расход масла и наличие его следов в патрубках, ведущих к интеркулерам.
На CL-классе устанавливаются высокотехнологичные турбокомпрессоры, часто работающие в паре (Biturbo). На двигателях V12 система наддува интегрирована крайне плотно, что создает колоссальные температурные нагрузки на вал и подшипники. Ключевой особенностью является использование прецизионных актуаторов (вакуумных или электронных), которые должны работать идеально синхронно. Любое загрязнение масла или сбой в системе охлаждения турбин мгновенно приводит к закоксовыванию картриджа.
Термическая деградация: образование нагара внутри турбины из-за работы в условиях экстремально высоких температур под капотом купе.
Масляное голодание: износ опорных втулок из-за несвоевременной замены масла или использования некачественных фильтров.
Негерметичность патрубков: микротрещины в системе впуска, из-за которых турбины работают на предельных оборотах для компенсации давления.
Механический износ: повреждение лопастей крыльчатки из-за попадания посторонних частиц через систему впуска.
Mercedes CL - автомобиль высочайшего технического уровня, и потеря мощности может быть вызвана не только поломкой турбины, но и неисправностью системы ABC (гидроподвески), влияющей на работу ДВС, или датчиков давления. Ремонт «вслепую» - это риск неоправданно высоких затрат. Диагностика в BR Turbo позволяет выявить первопричинный сценарий отказа и гарантировать, что восстановленный агрегат будет работать долго и надежно.
Проверка в нашей мастерской включает:
Компьютерная диагностика: детальный анализ параметров работы наддува обеих турбин.
Проверка актуаторов: тестирование приводов управления на специализированных стендах.
Визуальная ревизия: осмотр лопастей ротора на наличие микротрещин, эрозии и следов касания корпуса.
Инструментальный контроль: замер радиального и осевого люфтов роторной группы.
Дефектовка: полный разбор агрегата для оценки состояния внутренних уплотнений, вала и геометрии (если предусмотрена).
Очистка: многоэтапная ультразвуковая мойка всех компонентов для удаления лаковых отложений и нагара.
Замена компонентов: использование комплектующих высшего качества, соответствующих стандартам Mercedes-Benz.
Балансировка: прецизионная настройка роторной группы на высокоскоростных стендах до полной ликвидации вибраций.
Калибровка: настройка систем управления для обеспечения идеальной синхронизации турбин Biturbo.
Контроль качества: финишный тест на герметичность масляной и водяной систем охлаждения под давлением.
При выявлении структурных изменений в металле горячих корпусов или критическом разрушении валов ремонт может не обеспечить требуемый ресурс. В таких ситуациях мы предложим замену на новый оригинальный турбокомпрессор или восстановленный на заводе-изготовителе агрегат.
Стоимость восстановления зависит от типа двигателя (V8 или V12) и сложности выявленных повреждений. Точная смета формируется сразу после проведения дефектовки.
Запишитесь на сервис в BR Turbo - мы вернем вашему Mercedes CL эталонную мощь и плавность хода.
Возникли сложности с подбором?