Mercedes-Benz CLA 200 (в кузовах C117, C118) чаще всего оснащается двигателем M270 объёмом 1.6 литра. Турбонаддув здесь работает под высокой тепловой нагрузкой, что накладывает особые требования к точности настройки. В BR Turbo мы выполняем ремонт турбины Mercedes CLA 200, используя дилерское оборудование для калибровки и настройки узла.
Основная проблема этого мотора - износ механизма перепуска выхлопных газов (вестгейта). Из-за вибраций и температуры разбивается втулка клапана, что приводит к:
Характерному «дребезгу» при сбросе газа;
Потере динамики и ошибкам по недодуву;
Некорректной работе, которую выдаёт электронный сервопривод.
Чаще всего ремонт требуется вследствие комбинации факторов:
Температурный износ: работа на предельных режимах без должного охлаждения;
Масляное голодание: несвоевременная замена масла приводит к износу подшипников скольжения, на которых вращается вал;
Попадание частиц: поврежденная крыльчатка из-за мусора, проскочившего через воздушный фильтр.
Диагностика: начинается с опроса владельца и проверки ошибок. Проверяем актуатор и люфты вала.
Дефектовка: после полной разборки оцениваем состояние «улитки» и картриджа.
Замена деталей: устанавливаются новые компоненты (используем проверенные аналоги Jrone/E&E).
Балансировка: обязательный этап на специальном стенде для исключения воя и преждевременного износа.
Калибровка: точная настройка хода штока управления.
Контроль качества: проверка герметичности и рабочих параметров.
Мы понимаем особенности моторов M270 и не предлагаем менять турбину целиком, если проблему можно решить качественным ремонтом или заменой картриджа. Наличие склада запчастей позволяет провести ремонт в кратчайшие сроки.
Заметили падение тяги на вашем CLA 200? Оставьте заявку на сайте или привезите турбину на диагностику - мы подберем оптимальное решение по результатам проверки.
Возникли сложности с подбором?
Телеграм
Вконтакте
YouTube