Снятие и установка турбины на автомобиле без полного привода. В стоимость не входят прокладки, шпильки и медные гайки.
Подробнее об услуге
Осуществляется диагностика турбин бензиновых и дизельных двигателей. В работу принимаются легковые, грузовые автомобили и спецтехника. Услуга предполагает комплексную проверку узла, выявление неисправностей и предоставление рекомендаций по их устранению.
Подробнее об услуге
Замена корпуса компрессора турбины. В случае замены картриджа работы выполняются бесплатно.
Подробнее об услуге
Капитальный ремонт двигателей Audi, VW, Skoda, BMW, Renault, Range Rover любой сложности. Опыт работы с двигателями более 10 лет. Гарантия.
Подробнее об услуге
Профессиональный подбор нового турбокомпрессора но номерам с шильды вашего старого агрегата либо VIN-номеру автомобиля
Подробнее об услуге
Балансировка вала турбины на высокоточном европейском стенде Cimat.
Подробнее об услуге
Осуществляются ремонт электронных актуаторов Hella, которыми оснащаются многие турбокомпрессоры дизельных моторов. Несмотря на то, что такой компонент на практике выходит из строя сравнительно часто, в подавляющем большинстве случаев возникшие неисправности вполне можно.
Подробнее об услуге
Осуществляем ремонт картриджей турбин всех популярных марок автомобилей. Однако наиболее популярной процедурой, гарантирующей долгую жизнь турбокомпрессору, является замена картриджа. Картридж турбокомпрессора является, по сути, основной деталью.
Подробнее об услугеMercedes-Benz CLA 200 (в кузовах C117, C118) чаще всего оснащается двигателем M270 объёмом 1.6 литра. Турбонаддув здесь работает под высокой тепловой нагрузкой, что накладывает особые требования к точности настройки. В BR Turbo мы выполняем ремонт турбины Mercedes CLA 200, используя дилерское оборудование для калибровки и настройки узла.
Основная проблема этого мотора - износ механизма перепуска выхлопных газов (вестгейта). Из-за вибраций и температуры разбивается втулка клапана, что приводит к:
Характерному «дребезгу» при сбросе газа;
Потере динамики и ошибкам по недодуву;
Некорректной работе, которую выдаёт электронный сервопривод.
Чаще всего ремонт требуется вследствие комбинации факторов:
Температурный износ: работа на предельных режимах без должного охлаждения;
Масляное голодание: несвоевременная замена масла приводит к износу подшипников скольжения, на которых вращается вал;
Попадание частиц: поврежденная крыльчатка из-за мусора, проскочившего через воздушный фильтр.
Диагностика: начинается с опроса владельца и проверки ошибок. Проверяем актуатор и люфты вала.
Дефектовка: после полной разборки оцениваем состояние «улитки» и картриджа.
Замена деталей: устанавливаются новые компоненты (используем проверенные аналоги Jrone/E&E).
Балансировка: обязательный этап на специальном стенде для исключения воя и преждевременного износа.
Калибровка: точная настройка хода штока управления.
Контроль качества: проверка герметичности и рабочих параметров.
Мы понимаем особенности моторов M270 и не предлагаем менять турбину целиком, если проблему можно решить качественным ремонтом или заменой картриджа. Наличие склада запчастей позволяет провести ремонт в кратчайшие сроки.
Заметили падение тяги на вашем CLA 200? Оставьте заявку на сайте или привезите турбину на диагностику - мы подберем оптимальное решение по результатам проверки.
Возникли сложности с подбором?
Телеграм
Вконтакте
YouTube