Ремонт турбин Mercedes W213

Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 - это воплощение сложности и эффективности. Дизельные двигатели OM654 и бензиновые M264 оснащаются продвинутыми системами наддува, где отклонения по наддуву и управлению часто приводят к ошибкам ЭБУ и ограничению мощности. Ремонт турбины Mercedes W213 в BR Turbo - это высокотехнологичная процедура, выполняемая по инженерным стандартам марки.

Симптомы неисправности на W213

• Резкая потеря мощности при обгоне (уход в «аварию»);

• Нестабильный холостой ход и дымность выхлопа;

• Масляный налёт на интеркулере;

• Свист, напоминающий звук сирены, при наборе оборотов.

Особенности диагностики и ремонта

Турбины на W213 (особенно на дизельных 220d/300d) оснащены сложной геометрией VNT/VTG, управляемой электронным актуатором/сервоприводом и алгоритмами ЭБУ.. Типичная проблема - закоксовка лопаток из-за езды в пробках, что блокирует механизм. Диагностика турбины в BR Turbo включает:

• Проверку герметичности тракта на предмет разгерметизации;

• Тестирование интеллектуального актуатора на спецстенде;

• Оценку состояния рабочих колес и теплового экрана.

Этапы восстановления узла

• Разборка и ультразвуковая очистка от сажи и лаковых отложений;

• Дефектовка: проверка геометрии вала и целостности корпусных деталей;

• Сборка с заменой изношенных элементов: подшипники, уплотнения, при необходимости - крыльчатка и вал (используем аналоги уровня Jrone);

• Динамическая балансировка на разгонном стенде;

• Программная калибровка и настройка актуатора под заводские параметры;

• Финальный контроль качества по регламенту.

Профессиональный подход

Ремонт турбины на W213 требует не только запчастей, но и требует калибровки и проверки исполнительного механизма, при необходимости - адаптации по регламенту. После восстановления и калибровки турбина корректно отрабатывает команды управления наддувом; итоговые параметры подтверждаем контрольной проверкой по регламенту.

Нужна экспертная дефектовка турбины Mercedes W213? Обращайтесь в BR Turbo. Мы предложим честный вариант ремонта или замены, исходя из реального состояния агрегата.